智能会代替传统出行方式，所以有了汽车，而如今的汽车，相较曾经有着更高的算力，更强的智能体系。而未来的能源，纯电动将会是主宰，但混动即便只是过渡，纯燃油依旧不会消失。这是人们对车文化的执念，或者，也可以将其看过是惯性。

　　长安UNI系列契合着这样的过渡观，该系列的三款车型均有着纯电车的设计风格，因为足够科技，也足够耀眼，但却是纯燃油版本。即便长城已经拥有了属于自己的iDD混动技术，目前在UNI-K投放也处于市场验证阶段凯时kb88官网登录。但这样的验证阶段不会太久，如果后期顺利跨国公司，UNI系列可能就是这一技术的载体。长安UNI-V作为该系列中的首款轿车，它的出现，同样惹眼。科技元素在轿车上的可塑性比较强，没有SUV那么多明显的结构限制，因此不会影响车身比例匀称度。

　　UNI-V为了将科技与潮流双元素融合，在车身结构方面进行了细节调整凯时kb88官网登录，它采用着溜背式造型设计，因此使得车身姿态低趴且均衡。轮毂尺寸偏大，运动版标配有19英寸轮毂，剩下的车型版本标配有18英寸轮毂，大轮毂往往能够带给车体明显的运动化效果跨越式发展。

　　车身侧面所强调的是一种运动潮流风格，车头和车尾则是带有科技元素在其中凯时kb88官网登录。UNI-V延续了该系列的无边框格栅设计，将渴望自由的寓意嵌合其中，代表着它的年轻调性。整个前脸的立体轮廓清晰库页悬钩子，将前脸用不同的布局方式分割开，使其达到均衡布局的目的。

　　顶部线条自然而然的下滑到车尾，而在它的尾部，则带有升降尾翼，这是处在同级同价位罕见的配置，可以在尾翼升起后，利用额外下压力来增加车尾的稳定性。除此之外，尾灯采用着贯穿式设计，也是目前主流的一种设计风格，下方的扩散器两侧带有双边双出排气口布局。

　　或许是因为这款车型太过于强调运动属性，它的底盘质感偏硬，并且在遇到颠簸路面时会将震感传入到车内，这也使得路感很清晰，从而缺失了一些乘坐舒适性。由于是紧凑级定位，所以后排的空间并不算太过宽裕，对于小个子用户来说比较友好。

　　车内的设计同样在明显偏向于运动取向，主色调为黑色的内饰带有亮色系元素作为点缀，包括它的安全带，也运用到了彩色，给人眼前一亮的感觉。方向盘则采用了上下双平底设计凯时kb88官网登录凯时kb88官网登录，有种赛车的方向盘效果，而这也是强调运动属性的一部分设计。车内的液晶仪表以及悬浮显示屏采用了错开式设计跨中对称加载，提升信息可视范围。

　　UNI-V在动力方面则搭载着长安自研技术——蓝鲸发动机，因此它的排量即便只有1.5T酷语，但扭矩可以给到300N·m，功率给到了188Ps，因此它在中后段有着很高的爆发力，并且油门也跟脚跨导，刹车线性，只是在急加速的时候存在一点延迟，但足够足够用。

　　长安UNI-V虽然是一款轿车，但它的运动属性比较明显枯水河槽，除了外观上兼容科技和运动的设计风格，内饰同样有着契合外观的设计特点。只是相较于运动取向，舒适取向占比不是很大跨中偏心加载，一方面因为车型在空间方面的分配主要集中在了前排，使得后排空间不算太过宽裕，另一方面也因为它的底盘调校偏硬凯时kb88官网登录，虽然在弯道中带有足够的抗侧倾能力，但是震感也比较清晰，容易影响乘坐舒适性，如果是比较追求操控，或许这款车型会有不错的表现。